1．主要原料：超高分子聚酯卡硼烷聚合物樹脂；納米二硫化鉬；防銹與吸油納米基團；微量聚四氟乙烯等混合物納米粉體。以上原料全由我所自主研制并能實驗室小量生產.
2．用途：提高軸承表面防銹能力；降低表面摩擦系數；耐摩擦磨損綜合性能。
3.使用方法建議:
1)除去軸承表面的防銹等油類.1.用我們研發的工業高效除油粉按1％至3％與水混合,將軸承圈放入此液中加溫到70度至85度浸泡30分鐘(需間斷攪拌),停止加熱待自冷至40度左右逐個將軸承圈浸在水中用毛刷刷洗,特別是軸承工作球面要多刷洗幾次,在刷洗時軸承圈不能離開水面.注:此液可除去浮在水面上的油珠后再復用一次;2.用40度左右清水漂洗兩次,此兩道漂洗水可復用;油厚重時用3％的比例和重配清洗液多刷洗兩次;
2)用LM-1198A型超濃縮清洗液將浸入軸承磷化層微孔深處內潤滑油除去,為代有二硫化鉬等物的樹脂讓出空位置.具體使用方法按0。5％的比例與水配合清洗劑加溫至85度至99度（滴漏下來清洗劑可接起來冷后去除浮在表面油珠后可復用一次），將軸承工件浸泡在清洗劑中用刷刷洗一次，再用70度以上溫度清水漂洗二次。
3).將基本已空干水份的軸承圈放入烘箱內60度/10分鐘后再調節到110度/10分鐘取出;取出后的代高溫的軸承圈極易生銹，處理方法：迅速倒入密封桶內,邊倒邊噴入一點無水乙醇(工業酒精),倒入一層圈噴一層薄薄的酒精(不要噴的太多),將密封桶蓋密封，將軸承圈貯存在密封桶內自冷后取用。放入密封桶內貯存主要是防止生銹。需涂涂料時才取出來，涂多少取多少邊取邊涂上或浸入涂料內或噴上涂料。軸承圈只要粘涂上膠液就不會生銹，取后及時密封桶蓋，盡量減少軸承圈接觸空氣。椐當地環境濕度情況或密封狀況一般可保存3天-6天不生銹。
4．基本原理：利用表面能較低的樹脂將上述納米物料浸入軸承淺表層因粹火，沖壓等產生裂細縫和表面磷化膜微孔或隙縫內，充分填平只有在顯微鏡下可以看到軸承表面上縱橫的“溝壑”，使達到防銹耐磨的性能目的。
軸承在表面處理工藝時，一般都采用軸承對工作面浸入代有功能性的納米材料，使其在防銹/防腐蝕/耐磨損（延長壽命）/摩擦系數低/耐高溫/熱膨脹時精度與空隙矛盾平衡的處理/等綜合性能大幅度提高并相互矛盾質量指標得到了極好地平衡。這道工藝是軸承質量的最關鍵技術之一。
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